+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Сочи
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Условия выполнения указываем в договоре
  • График работ утверждаем заранее

Демонтаж трамвайных путей

  • Собственная спецтехника
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Сочи

Демонтаж трамвайных путей представляет собой комплексную задачу по ликвидации рельсового полотна, включая извлечение рельсов, шпал, креплений и сопутствующих элементов инфраструктуры. Эта услуга востребована при реконструкции улиц, перепрофилировании промышленных зон, замене трамвайного полотна на современных участках, а также при полном сносе устаревших веток в связи с изменением транспортной схемы города. Часто к нам обращаются собственники территорий, где проходят недействующие линии, владельцы складских и производственных помещений, которым мешают остатки путей, и подрядные организации, выполняющие комплексный снос зданий и сооружений. Разборка трамвайного полотна требует не только физической силы, но и глубокого понимания конструкции пути, особенностей его укладки и возможных скрытых коммуникаций, проходящих под шпалами. Доверить этот процесс профессионалам необходимо по нескольким причинам: это позволяет избежать повреждения подземных сетей, гарантирует безопасность рабочих и окружающих, а также обеспечивает юридически корректный вывоз и утилизацию тяжелых металлических и железобетонных элементов. Самостоятельный слом без соответствующего опыта часто приводит к аварийным ситуациям, травмам и нарушению целостности дорожного покрытия, что в итоге оборачивается дополнительными расходами на восстановление.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа рельсового пути всегда разрабатывается с учетом конкретных условий объекта: городская застройка или промышленная зона, наличие действующего движения, тип шпал и способ крепления. Общий порядок работ включает предварительное изучение документации и визуальный осмотр, отключение контактной сети (при необходимости), поэтапный разбор рельсовых звеньев, извлечение крепежных элементов и последующую выемку шпал вместе с балластным слоем. При выполнении задач мы используем как ручной инструмент (ломы, кувалды, ключи, гидравлическое оборудование для перекуса стяжек), так и специальную технику — экскаваторы с гидроножницами, краны для погрузки длинномерных рельсов, перфораторы и отбойные молотки для разрушения бетонного основания. Выбор техники определяется доступностью площадки, удаленностью объекта, объемом металлолома и необходимостью сохранения соседних конструкций. Важнейший аспект — соблюдение правил безопасности, которые включают ограждение места работ, использование средств индивидуальной защиты, контроль за состоянием грузоподъемных механизмов и строгое выполнение инструкций по строповке и перемещению тяжестей. Порядок действий на каждом этапе фиксируется в проекте производства работ, что позволяет минимизировать риски и выполнить разборку в сжатые сроки без ущерба для окружающей инфраструктуры.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Стоимость услуг по демонтажу рельсового полотна не может быть универсальной, поскольку каждый объект уникален по своим характеристикам. Итоговая цена складывается из нескольких факторов: общего протяжения пути, типа шпал (деревянные, железобетонные или стальные), способа крепления рельсов, необходимости предварительной резки элементов на части для удобного вывоза, а также условий подъезда и погрузки. На формирование окончательного расчета влияет объем работ, сложность доступа к участку, фактическое состояние объекта (степень износа, наличие коррозии, заиливания или бетонирования) и пожелания заказчика по утилизации строительного мусора. Если речь идет о крупных муниципальных или промышленных проектах, то расценки в смете могут учитывать государственные сметные нормативы, такие как ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, что позволяет заказчику получить прозрачный и обоснованный расчет затрат. При составлении коммерческого предложения мы детально анализируем все перечисленные параметры, предлагаем оптимальный вариант разборки и четко фиксируем перечень работ, чтобы клиент понимал, за что платит. Точную стоимость мы определяем после выезда инженера на площадку, где он оценивает реальный фронт задач, необходимость привлечения дополнительной техники и объем вывозимого лома, после чего формируется индивидуальная смета с привязкой к действующим нормативам.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к выполнению задачи — главное преимущество сотрудничества с профильной компанией. Мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с онлайн-заявки или телефонного звонка, после чего наш специалист оперативно связывается для уточнения деталей и согласования даты выезда на объект. На месте происходит оценка задачи, фотофиксация, обмеры и обсуждение пожеланий клиента, затем мы готовим проект производства работ и смету с учетом всех требований. После подписания договора выполняется подготовка объекта к демонтажу, включая необходимые согласования и установку ограждений. Далее проводится непосредственно разбор трамвайных путей с применением подобранной техники и инструмента, после чего следуют уборка строительного мусора и вывоз всех отходов на специализированные полигоны. Весь процесс организован таким образом, чтобы свести к минимуму простои и неудобства для заказчика, особенно если работы ведутся в условиях плотной городской застройки или на действующих предприятиях. Мы ценим ваше время и ресурсы, поэтому делаем все возможное, чтобы снос и слом устаревших элементов инфраструктуры прошли четко, аккуратно и в согласованные сроки. Чтобы получить консультацию и предварительный расчет, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы ответим на все вопросы и предложим решение, которое полностью соответствует вашей задаче.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.